친환경 하이브리드 자동차, 전기 자동차 비교

 

하이브리드 자동차와 전기 자동차는 친환경 자동차로서 인기를 얻고 있습니다. 그동안 우리 인류는 내연기관의 주원료인 카솔린, 경유 등으로 이용하여 최근에서 환경에 대한 인식이 부각되면서 친환경 자동차를 선호하는 추세로 이를 뒷받침하듯이 세계적으로 전기 자동차를 앞다퉈 생산하고 있습니다. 따라서 두 가지 친환경 자동차 모델로 성능과,  전망에 대해 포스팅하고자 합니다.

 

 

전기 자동차 원리

전기차는 엔진 대신 배터리와 모터로만 움직이기 때문에 소음이 적고, 진동이 적은 특징이 있으며, 배기가스가 거의 없어 친환경 자동차로 대중적으로 호응을 받고 있으며, 또한 연료 효율성이 기존 내연기관에 비해 절감효과가 크며, 부품수가 적어 수리비용이 적게 든다는 장점이 있습니다.

하지만 단점으로는 차량 가격과, 배터리 충전시간 및 짧은 주행거리, 충전소 등 풀어야 할 과제도 아직까지 남아 있습니다.

 

하이브리드 자동차 원리

하이브리드 자동차는 전기모터와 내연기관이 서로 역할을 상호 보완하여 효율적인 주행을 하는 자동차입니다.

• 저속주행 : 전력모터로 주행하여 소음이 적고 배터리 소모 절감
• 고속주행 : 내연기관과 전기 모터가 함께 작동하여 연비 절감
• 브레이크 및 정지 시 : 재생 브레이크 기술을 활용하여 제동 에너지를 전기 에너지로 전환하여 배터리 충전
• 하이브리드 자동차는 유형

 

 

- 표준 하이브리드 자동차 : 외부 전원에서 충전할 수 없으며, 배터리는 회생 제동 및 내연기관을 통해 충전됩니다.

- 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) : 배터리가 더 크고 충전소 또는 표준 전기 콘센트와 같은 외부 전원으로 충전이 가능하며, 내연 기관이 작동하기 전에 전기 구동 범위가 확장되어 있습니다.

단점은 전기 모터의 부품이 추가 구성으로 인한 무게와 구조의 복잡성, 그리고 초기비용 높습니다. 

 

하이브리드와 전기 자동차의 성능 및 유지비 비교

구분	하이브리드 자동차	전기 자동차
구동원리	내연기관+전기모터	전기모터
연비	우수한 연비	가장 높은 연비
연료비	전기차에 비해 높음	최저 수준
배터리 수명	짧음	긴 수명
성능	중간수준	뛰어남
주행거리	전기자동차 비해 내연기관 동작으로 긴편	1회 충전으로 제한적
충전 및 연료 주입 시간	주유소 가솔린	제한적인 충전소 및 긴 시간 소요
유지비(정비/수리비)	전기차에 비해 높은편	하이브리드차에 비해 저렴
정부지원(보조금 등)	정부지원 낮음	정부지원 큼
구매비용	전기차에 비해 낮음	상대적으로 높은 편

(위 표는 운전자의 특성 및 차종에 따라 달라질 수 있으므로 참고 바랍니다.)

 

 

정부보조금 및 혜택

차량 가격에 따른 보조금 지원 비율

차량 가격	보조금 지원 비율
5,700만원 미만	100%
5,700만원 이상 ~ 8,500만원 이하	50%
8,500만원 이상	0%

(보조금은 차량 선능연비와 주행거리, 차종별로 차등 지원하며, 국비와 시비로 나누어 지원하오니 자세한 내용은 바로가기로 확인 바랍니다.)

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전망

하이브리드 전기차 시장은 세계 각국의 정부에서 친환경 정책을 적극적으로 내세우고 있어 확대될 것으로 전망되며, 배터리의 기술의 발전과 충전 인프라 강화로 인하여 전기차의 수요도 가속화될 것으로 예상됩니다. 앞으로 기술 발전과 시장의 성장을 지켜보면서 인간의 이동수단으로 내연기관에서 친환경 자동차로 전환되는 과정에서 우리에게 새로운 과제(일자리, 배터리 기술, 가격, 충전소 등)를 제도적 보완과 친환경 기술개발에 앞서 나갈 수 있도록 노력해야 될 것입니다.

 

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